近日，在天津新港北鐵路集裝箱中心站，一列載有輪胎、生活用品、機械零件等貨物的列車緩緩駛出，駛向蒙古國。據統計，今年1至8月，天津海關共監管發運中歐（中亞）班列400列、貨物超4.3萬標箱。
“天津到蒙古國有距離優勢，很多貨主都會選擇鐵路班列運輸，天津海關的通關服務也給我們帶來很多便利?！碧旖蜇愃固亟葸\國際貨運代理有限公司負責人說。
今年7月，“天津港—霍爾果斯—中亞國家”國際聯運班列開通，標志著天津口岸的國際鐵路班列運輸進入“一口岸、多通道”模式。為保障天津中歐（中亞）班列穩定運行，天津海關實行了“港場直通”等便利措施，推動以海鐵聯運為核心的多式聯運業務發展，貨物自卸船至運達鐵路堆場的時間從原先的3天壓縮至不到3小時。此外，在鐵路進出境快速通關業務模式下，企業無需向出境地海關申請辦理轉關手續，完成鐵路換裝作業后就能發運出境，可節省口岸通關時間1至2天。